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ダイヤ改正も押し迫った１０月１０日。これを期に「さざなみ」・「わかしお」から撤退する１８３系で房総半島へ向かいます。
スタートは秋葉原から「新宿さざなみ号」に乗車。自宅から東京駅へ行くよりも楽なのでこれをチョイスしました。でも、秋葉原から特急乗るなんてちょっと違和感がありますね。
錦糸町で臨時列車「ビューかいじ」号に遭遇。「ビュー車両」こと２５５系が使用されるハズが、前日の台風の影響でこの列車と同じ１８３系で運転されており、「かいじ」と書かれたヘッドマークもちゃんと掲出されてました。
江戸川を渡って、列車は千葉県に入りました。
秋葉原を出て３５分。千葉に到着。車内の様子に特に変化はなく。列車は千倉目指して再び走り始めました。
８：５３五井停車。ここは小湊鉄道との乗り換え駅でもあり、この路線にも乗れたらいいのですがホリデー・パスでも来れるので次回にしましょう。
君津を出て、列車もいよいよ単線区間に突入。内房線らしい景色もこれからです。
途中、竹岡では東京行きの「さざなみ」号と交換のため運転停車。ここでは、撮影している人々が多数いました。あっちの表示にはＬマークが着いてますね。今はＬ特急ではないのですがね・・・。
岩井では２度目の交換。今度は普通列車の千葉行きでした。房総系統の特急列車は一気にすべてがＥ２５７系に変わったので、このような交換はすべて過去のものになりました。「房総特急は１８３系！」というイメージがある自分にとっては、今でも実感がわきません。
岩井を出ると、終点の千倉までは約３０分。残された道のりを列車はゆっくりとしたスピードで進んで行きました。
約２時間半の旅路を終えて、列車は千倉に到着。終点まで乗り通した人は少なく、さみしい限りでした。ここから普通列車に乗り換えてさらに内房線を進んで行きます。
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