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「さざなみ」・「わかしお」号にＥ２５７系−５００番台のデビュー
１８３系の老朽化に伴いＥ２５７系が投入されました。基本は５両で混雑時は５＋５の１０両で運転されます。
これにともない、末端区間が普通になっていた列車の全区間特急化や「おはよう〜」・「ホームタウン〜」など冠愛称、「すいごう」・「ホームタウン成田」の愛称が廃止されて、愛称の簡略・単純化が行われました。
Ｓｕｉｃａグリーン券サービスの開始
これはＪＲ東日本のＳｕｉｃａにグリーン情報(乗車区間・値段など）を書き込むもので、これにより車内改札を省略してます。なお、このサービスは湘南新宿ライン・高崎線・宇都宮線のみで実施されてます。（東海道・横須賀・総武線では２００６年に実施予定）
また、この改正から湘南新宿ライン・高崎線・宇都宮線にグリーン車が正式デビュー、事前料金と車内料金の２つの料金設定と、首都圏の普通列車グリーン車はかなり制度が変わりました。
湘南新宿ラインの増発・スピードアップ・特別快速の新設
上のグリーン車の改定に関連して、湘南新宿ラインがデータイム１時間に４本に増発、高崎線〜東海道線系統に特別快速が新設されました。この増発で、新宿発着の列車はすべて高崎線・宇都宮線に直通し、全列車Ｅ２３１系に統一されました。
埼京線・りんかい線直通運転の大幅拡大
こっちの直通運転の本数も大幅に増えて、新木場〜大崎で運転されていた６両の列車はすべて１０両
に変更。写真の６両は過去のものとなりました。
常磐線中距離列車の案内変更
常磐線の上野〜土浦・水戸方面直通列車は今まで全区間「普通電車」と案内されていましたが、この改正から上野〜取手は「快速電車」、取手以北は「普通電車」という案内に変更されました。
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